شرایط جدید فروش محصولات پارس خودرو ویژه دهه فجر 95
شرایط جدید پیش فروش برلیانس H330 ، H220 پارس خودرو ویژه دهه فجر 95
شرایط پیش فروش کلیه محصولات پارس خودرو - بهمن ماه 95



شرایط پیش فروش بھمن 95 محصولات ایران خودرو به ھمراه ھدایای فروش تعھدی و شرایط پیش فروش ویژه به مناسبت دهه فجر (بصورت کاملا محدود)، از روز شنبه 95/11/02 لغایت 95/11/30 و یا تا زمان تکمیل ظرفیت و به شرح جداول پیوست ( جداول شماره 1 و 2 و 3) ارائه میگردد.
نکات مھم در خصوص ھدیه فروش تعھدی:
· ھدیه فروش تعھدی صرفا به تعھداتی اختصاص می یابد که مشتریان در زمان تکمیل وجه، به صورت نقدی اقدام به واریز وجه نموده باشند و ھمچنین قرارداد منجر به انصراف نگردد.
· ھدیه فروش تعھدی فقط زمانی قابل ارائه می باشد که مبغ مابه التفاوت اعلام شده در دعوتنامه، در مھلت تعیین شده پرداخت گردد و در صورت منقضی شدن دعوتنامه، ھدیه فروش تعھدی به مشتریان ارائه نخواھد شد.قیمت جدید خودرو بعد از وام 25 میلیونی + جدول
قیمت خودرو پس از وام 25 میلیون تومانی
پایان مرحله اول طرح فروش خودرو با وام 25 میلیونی
قیمت خودرو | جدول قیمت خودرو بعد از وام 25 میلیونی

بازار خودرو پایتخت در دهه اول آذرماه با افزایش 100 تا 200 هزار تومانی برخی خودروها همراه شد تا پس از مدت ها ثبات در قیمت ها با نخستین نشانه های خروج از رکود مواجه شود و بتواند در شرایطی که فروش فوری برخی خودرها متوقف شده، از تقاضای موجود این نوع خودروها برای رونق در بازار استفاده کند.
بررسی
ها نشان می دهد که با توجه به متوقف شدن فروش فوری برخی از خودروهای پر
تقاضا، قیمت این نوع خودروها نسبت به ابتدای آذر افزایش اندکی داشته که از
نظر برخی کارشناسان دلیل این افزایش قیمت بالا رفتن تقاضا برای خرید این
دسته از خودروها بوده است.
اما در این میان برخی کارشناسان می گویند همچنان رکود در بازار خودرو ادامه
دارد و اجرایی شدن وام 25 میلیونی هم در این بازار تاثیری مثبت نداشته
است. گرچه عواملی چون توافق ایران با گروه 1+5 و اجرایی شدن برجام صورت
گرفته است، اما همچنان گلایه ها از وضعیت نیمه رکود بازار خودرو ادامه
دارد.
آنها می گویند که تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو هم این بازار را تکان نداده است و حتی در شرایطی دلیل افزایش شده است.
حال با توجه به شرایط ی
دولت و مردم مبنی بر کاهش قیمت نفت و در مقابل افزایش هزینه ها و کاهش
قدرت خرید از سوی مردم، مدتی بازار خودرو به رکود رفت. از طرفی دیگر ماه
محرم و صفر نیز در این رکود بی تاثیر نبود و بازار خودرو روزهای سردی را
پشت سرگذاشت.
بازار خودرو در پاییز امسال با رکود و خاک خوری ماشین ها در انبارها گذشت
که در نهایت طرح اعطای تسهیلات 25 میلیون تومانی از سوی دولت مطرح شد، در
این شرایط بسیاری گمان می کردند دیگر بازار به راه افتاده و تا پایان سال
موتور خرید و فروش خودرو روشن می ماند، ما دیری نپایید و عمر طرح خرید
خودرو به جای شش ماه به شش روز رسید.
با این حال کارشناسان بازار خودرو معتقدند که این وام به سود کارخانجاتی همچون ،
سایپا و پارس خودرو می رسد و در این میان تنها متقاضیانی که مدت ها
درانتظار فرصتی برای خرید خودرو بودند، موفق به خرید شدند و با این طرح
بازار رونق نمی گیرد.
برخی دیگری بر این باورند که با طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی خرید خودرو،
تنها خودروسازان داخلی سودبردند که البته هنوز زمان بازگشت سرمایه برای آن
ها هم معما که آیا خریداران خوش قول هستند یا خیر، اما در این میان،
نمایشگاه داران و لیزینگی ها هیچ سهمی در بازار خودرو نداشتند.
با اجرای این طرح نبود قدرت خرید به دولتمردان و خودروسازان اثبات شد و همه
شایعات همچون کمپین مقابله با خرید خودروی داخلی و غیره همچون حبابی بر
باد رفت، چرا که متقاضیان پولی نداشتند که خودرو بخرند.
اما صرف نظر از خوب و بد بودن طرح تسهیلاتی خرید خودرو تا سقف 25 میلیون تومان، برخی می گویند قیمت خودرو میانگین 100 تا 200 هزار تومان بسته به مدل خودرو افزایش داشته است.
به همین منظور نیوز به بررسی قیمت خودروها در بازار خودرو پرداخته و نسبت تغییر قیمت خودروهای داخلی را طی هشت روز از یکم تا هشتم آذرماه بررسی کرده است.
این جدول نشان می دهد در این زمان، پارس تندر بیشترین تغییر قیمت و پژو
پارس سال کمترین تغییر قیمت حتی کاهش قیمت هم به همراه داشته است. همچنین
قیمت برخی خودروهای دارای نوسان قیمت دراین جدول آورده شده است، البته
برخی خودروها در این زمان هیچ تغییر قیمتی نداشتند.
|
نام خودرو
|
قیمت بازار در یکم آذر (تومان)
|
قیمت کنونی بازار (تومان)
|
تغییر قیمت نسبت به یکم آذر (هزار تومان)
|
|
پارس تندر
|
38 میلیون و 500 هزار
|
38 میلیون و 700 هزار
|
200+
|
|
تندر مدل E2
|
38 میلیون و 300 هزار
|
38 میلیون و 500 هزار
|
200+
|
|
تندر اتومات
|
47 میلیون و 100 هزار
|
47 میلیون و 100 هزار
|
-
|
|
پژو 206 (تیپ 5)
|
36 میلیون و 500 هزار
|
36 میلیون و 600 هزار
|
100+
|
|
پژو 206 (تیپ 2)
|
32 میلیون و 400 هزار
|
32 میلیون و 500 هزار
|
100+
|
|
پژو 206 صندوقدار V8
|
37 میلیون
|
37 میلیون 100 هزار
|
100+
|
|
پژو 405 (اس ال ایکس)
|
30 میلیون
|
30 میلیون
|
-
|
|
پژو پارس سال
|
36 میلیون
|
35 میلیون و 900 هزار
|
100-
|
|
سمند ای اف 7
|
30 میلیون و 100 هزار
|
30 میلیون و 100 هزار
|
-
|
|
دنا
|
42 میلیون
|
42 میلیون و 200 هزار
|
200+
|
|
تیبا اس ایکس
|
23 میلیون و 800 هزار
|
23 میلیون و 900 هزار
|
100+
|
|
پراید 132 تی ال
|
20 میلیون و 200 هزار
|
20 میلیون 300 هزار
|
100+
|
|
پراید 131 تی ال
|
19 میلیون و 900 هزار
|
19 میلیون و 900 هزار
|
-
|
|
پراید 111 اس ای
|
20 میلیون و 400 هزار
|
20 میلیون و 400 هزار
|
-
|
|
سمند اس دی
|
26 میلیون و 800 هزار
|
26 میلیون و 900 هزار
|
100+
|
|
سورن ای ال ایکس
|
36 میلیون و 500 هزار
|
36 میلیون و 500 هزار
|
-
|
|
رانا ال ایکس
|
32 میلیون و 300 هزار
|
32 میلیون و 300 هزار
|
-
|
|
آریو 1500
|
46 میلیون و 400 هزار
|
46 میلیون 400 هزار
|
-
|
|
آریو 1600
|
54 میلیون و 400 هزار
|
54 میلیون و 400 هزار
|
- |
جدول اقساط وام 100 میلیون تومانی مسکن
جدول اقساط وام 100 میلیونی مسکن 5 تا 7 ساله
جزئیات وام 100 میلیون تومانی مسکن
ثبت نام وام 100 میلیون تومانی مسکن
شرایط جدید استفاده از وام 100 میلیون تومانی مسکن آذر 94

|
مدت زمان تسهیلات |
مبلغ قسط ماهانه |
مبلغ کل بازپرداخت (سود به علاوه اصل وام) |
مبلغ کل سود پرداختی متقاضی |
|
۵ ساله |
۳ میلیون و ۳۳۳ هزار تومان |
۲۰۰ میلیون تومان |
۱۰۰ میلیون تومان |
|
۶ ساله |
۲ میلیون و ۸۵۷ هزار تومان |
۲۲۰ میلیون تومان |
۱۲۰ میلیون تومان |
|
۷ ساله |
۳ میلیون و ۵۵ هزار تومان |
۲۴۰ میلیون تومان |
۱۴۰ میلیون تومان |
قیمت روز خودرو پراید
قیمت پراید|قیمت قیمت ماشین پراید|قیمت تیبا|قیمت روز
قیمت روز انواع پراید 131و132و141 مدل 91و92و93و مدل پایین
قیمت روز خودرو پراید 5 آذر 94
قیمت روز خودرو 5 آذر 94 ، قیمت خودرو
قیمت روز خودرو پراید 6 آذر 94
قیمت خودرو پراید | قیمت روز پراید

قیمت انواع و تیبا از محصولات شرکت خودروسازی سایپا در روز پنج شنبه 5 آذر 1394 و به تفکیک قیمت بازار و قیمت کارخانه به شرح جدول ذیل می باشد:
| نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) |
|---|---|---|
| سایپا 111 SE ( سفید ) | 20,300,000 | 20,140,000 |
| سایپا 111 SE ( تنوع رنگ ) | 20,500,000 | 20,350,000 |
| سایپا 111 EX | 20,200,000 | --- |
| سایپا SE 131 ( سفید ) | 19,500,000 | 19,920,000 |
| سایپا SE 131 ( تنوع رنگ ) | 19,700,000 | 20,180,000 |
| سایپا SE 131 . پایه گازسوز ( سفید ) | 21,500,000 | 21,420,000 |
| سایپا SE 131 . پایه گازسوز ( تنوع رنگ ) | 21,700,000 | 21,680,000 |
| سایپا TL 131 | ناموجود | 19,230,000 |
| سایپا TL 131 . پایه گازسوز ( رنگ سفید ) | 20,300,000 | 20,930,000 |
| سایپا TL 131 . پایه گازسوز ( تنوع رنگ ) | ناموجود | 21,190,000 |
| سایپا EX 131 | ناموجود | 20,300,000 |
| سایپا EX 131 . پایه گازسوز | ناموجود | --- |
| سایپا 132 TL | ناموجود | 19,100,000 |
| سایپا 132 TL . پایه گازسوز (سفید ) | ناموجود | 20,600,000 |
| سایپا 132 TL . پایه گازسوز ( مشکی ) | ناموجود | 20,860,000 |
| سایپا 132 SE ( سفید ) | 19,900,000 | 19,800,000 |
| سایپا 132 SE ( تنوع رنگ ) | 20,100,000 | 20,060,000 |
| سایپا 132 SE . پایه گازسوز | 21,300,000 | 21,100,000 |
| سایپا 141 SE ( تنوع رنگ ) | 18,000,000 | 19,680,000 |
| سایپا 141 SE ( سفید ) | 17,900,000 | 19,520,000 |
| سایپا 151 SL | 15,700,000 | ناموجود |
| سایپا 151 LE | 16,400,000 | 16,920,000 |
| سایپا 151 TL | 16,800,000 | 17,370,000 |
| سایپا 151 EX | 16,900,000 | 17,420,000 |
| سایپا 151 SE | 17,600,000 | 17,920,000 |
| تیبا EX یورو 4 | 24,600,000 | 24,610,000 |
| تیبا SX یورو 4 ( رنگ سفید ) | 23,300,000 | 23,950,000 |
| تیبا SX یورو 4 ( تنوع رنگ ) | 23,500,000 | 24,210,000 |
| تیبا SX یورو 4 . دوگانه سوز | 25,300,000 | 25,450,000 |
| تیبا 2 - هاچ بک SX ( سفید ) | 25,800,000 | 27,170,000 |
| تیبا 2 - هاچ بک SX ( تنوع رنگ ) | 26,000,000 | 27,360,000 |
| تیبا 2 - هاچ بک EX ( سفید ) | 26,700,000 | 28,070,000 |
| تیبا 2 - هاچ بک EX ( تنوع رنگ ) | 27,000,000 | 28,330,000 |
| ساینا | به زودی | 28,500,000 |
بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را میتوان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.
بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را میتوان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.دولت بسته رونق اقتصادی در شش ماهه پیش رو را بالاخره رونمایی کرد. این بسته بندهای زیادی داشت که تحریک تقاضا را شاید بتوان شاه بیت همه آنها دانست. برخی روایتها خبر از ۹ هزار میلیارد تومان کالای مانده در انبارها خبر میدهند و برخی تولیدکنندگان هم، پای خود را از روی گاز تولید برداشتهاند و به مانعی به نام موجودی انبار برخوردهاند. حال دیگر نه تولید برایشان باصرفه است و نه انبارهایشان اجازه تولید بیشتر را میدهد.
پشت پرده افزایش ۱۰ میلیونی وام خودرو
شاید در ابتدا دولت این موضوع را خیلی جدی نمیپنداشت و معتقد بود که تولیدکنندگان باید خود، بازار را پیدا کنند و شیوههایی را به کار بگیرند که تقاضای مشتریانشان را تحریک کرده و آنها را به خرید وادارد. اما اینگونه نشد؛ یعنی هر چقدر که تولیدکنندگان در بازار زور زدند، به دلیل تفکری که در عامه مردم شکل گرفته بود که بالاخره به زودی تحریمها برداشته میشود و کالاها راه ارزانی را در پیش می گیرند، استراتژیهای فروش آنها شکل نگرفت و همین امر سبب شد تا مانعی بزرگ پیش روی تولید بیشتر و حتی ادامه روند فعالیتشان گذاشته شود.
اکنون این تولیدکنندگان بودند و کالاهایی که در انبار مانده بود. خودرو هم از این قاعده مستثنی نشد و اول کمپینی راه افتاد که مانع از خرید خودروهای داخلی تا ارزان شدن از سوی مردم شود و پس از آن، بازار هم به همین کمپین و رفتارهای مردم واکنش نشان داد و راهی را در پیش گرفت که عملا، هیچ چیز گرمابخش بازار خودرو و رونق معاملات نشد. البته دولت برای تحریک تقاضا، در شورای پول و اعتبار مصوب کرد که وام خودرو به ۱۵ میلیون تومان افزایش یابد؛ در حالیکه تا پیش از آن، بانکها اگر حاضر می شدند که وامی به خریداران خودرو و متقاضیان دریافت این تسهیلات بپردازند، تنها ۷ میلیون تومان پرداخت می شد.
اما مدتی که گذشت، ترفند دولت برای پرداخت وام ۱۵ میلیون تومانی خرید خودرو هم نتوانست سردی را از معاملات خودرو پس بگیرد و گرمابخش بازار باشد. از سوی دیگر، موجودی انبار کارخانجات خودرو هم روز به روز بیشتر می شد و در نتیجه خودروسازان تصمیم گرفتند که ترمز تولید را بکشند؛ در حالیکه آنها مرز تولید یک میلیون دستگاه را هم رد کرده بودند.
حال این، محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت بود که باید دست به قلم میشد و شاید از بحرانی در صنعت خودرو به دلیل سردی بازار می گفت. او که البته پای نامهای را به درخواست علی طیبنیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی امضا کرد که هشدار می داد رکود دارد به بحران تبدیل می شود؛ به صراحت از موجودی انبار کارخانجات خودرو گفت. در این نامه ذکر شده بود که در صنعت خودرو صورتهای مالی، زیان انباشته ای معادل ۴.۲۰۰ میلیارد تومان را نشان می دهد و این در حالی است که به دلیل بحران نقدینگی، صنعت مزبور در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به متجاوز از ۱۰۰.۰۰۰ خودرو کف کارخانه رسیده است.
البته کار به همین جا هم ختم نشد. بلکه خودرو که یکی از پیشرانهای رشد اقتصادی بود و در سال گذشته که کشور رشد ۳ درصدی اقتصاد را تجربه کرد، یک پای ثابت و البته اثرگذارش در ۴ فصل متمادی، افزایش تولید خودرو بود. به همین دلیل دولت دست به کار شد و تصمیم گرفت که در بسته رونق اقتصادی که برای شش ماهه دوم سال جاری تدوین کرده است، توجه ویژه ای به تحریک تقاضای خودرو داشته باشد. به همین دلیل ولیاله سیف، رئیس کل بانک مرکزی روز گذشته اعلام کرد که وام خرید خودرو از ۱۵ میلیون تومان به سقف ۲۵ میلیون تومان افزایش یافته و متقاضیان تا ۸۰ درصد قیمت یک خودرو را میتوانند وام دریافت کنند و ۸ ساله پس دهند.
وام ۲۵ میلیونی با بازار خودرو چه می کند؟
بر همین اساس، یک حساب سرانگشتی به خوبی نشان می دهد که اگر یک متقاضی، ۸۰ درصد نرخ یک خودرو را بخواهد وام از بانک دریافت کند، می تواند با پرداخت ۴ میلیون تومان یک پراید ۲۰ میلیون تومانی بخرد و ۱۶ میلیون تومان مابقی را هم ظرف مدت ۷ سال و با نرخ ۱۶ درصد بازپرداخت کند. البته بعد دیگر داستان، همراهی بانکها و تامین منابع مورد نیاز آنها برای متقاضیان است.
در این میان البته افزایش وام خودرو، موافقان و مخالفان بسیاری هم دارد. برخی می گویند که نباید مجدد خودروسازان را در لاک حمایتی دولت فرو برد و برخی دیگر نیز بر این باورند که هر گونه تلنگری در صنعت خودرو، منجر به فعال شدن صنایع پایین دستی یعنی فولاد و قطعه سازان و قالب سازان و سایر بخشهای مرتبط با تولید خودرو میشود.
اما فعالان بازار خودرو معتقدند که افزایش وام خودرو می تواند تحرکی در بازار ایجاد کرده و گرمای بهاری را به بازار سرد و پاییزی خودرو بدهد. یکی از این فعالان خودرو در گفتگو با خبرنگار مهر می گوید: حال که دولت تصمیم به این گرفته که تحرکی در بازار خودرو ایجاد کند؛ بانکها نیز باید همراهی لازم را صورت دهند؛ به نظر می رسد که این ترفند دولت بتواند تقاضای بازار را تحریک کند.
وی می افزاید: اکنون موقعیت و فرصت خوبی برای مردم پیش آمده تا با حداقل قیمت و در واقع، پیش پرداخت، خودروهای داخلی را خریداری کنند؛ چراکه ممکن است با فعال شدن شورای رقابت، مجدد خودروسازان فیلشان یاد هندوستان کند و تقاضای افزایش قیمت را به این شورا ارایه دهند.
اولتیماتوم سیف به خریداران خودرو
این گفته فعال بازار خودرو در حالی است که روز گذشته نیز علی طیبنیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی هم شرایط بازار را اکنون در بهترین وضعیت برای خرید کالاها دانست و گفت که نه به عنوان یک وزیر، بلکه به عنوان یک شهروند و کارشناس اقتصادی، اگر قصد خرید کالایی را داشته باشد، حتما و حتما اکنون را بهترین فرصت برای مراجعه به بازار می داند.
البته ولی اله سیف، رئیس کل بانک مرکزی نیز با تائید صحبتهای وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: ممکن است در سال آینده و پس از اتمام دوره اجرای شش ماهه بسته رونق اقتصادی، دیگر چنین فرصتهایی برای مردم در خرید کالا با وام مناسب و تسهیلاتی که دولت برای تحریک تقاضا در نظر گرفته، پیش نیاید.
با ۴ میلیون تومان خودرو بخرید
حساب سرانگشتی نشان می دهد که با وامی که دولت برای خرید خودرو تا سقف ۲۵ میلیون تومان و به میزان ۸۰ درصد ارزش خودرو تدارک دیده است، یک پراید ۲۰ میلیون تومانی را می توان به قیمت ۴ میلیون تومان خریداری کرد.
هم اکنون قیمت هر دستگاه خودرو پژو ۴۰۵ جیالایکس در بازار آزاد ۲۸ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، هر دستگاه خودروی پژو ۴۰۵ دوگانه سوز ۲۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، هر دستگاه پژو ۴۰۵ اسالایکس ۲۹ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان، پژو پارس سال ۳۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پارس دوگانه سوز ۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و پارس اتومات دو ایربگ نیز ۴۳ میلیون تومان است.
همچنین هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار ۳۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بازار ۳۵میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ معادل ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، رانا ۳۲میلیون تومان، تندر ۹۰ ای۲ معادل ۴۰میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، تندر ۹۰ اتومات ای۲ معادل ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند SE معادل ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند LXمعادل ۳۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و سمند EF۷ نیز ۲۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است، همچنین قیمت هر دستگاه رنو کپچر نیز ۱۱۹ میلیون تومان در بازار است.
بررسی های میدانی مهر نشانگر این است که قیمت هر دستگاه پراید ۱۱۱ معادل ۲۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱ معادل ۱۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۲ معادل ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پراید ۱۴۱ معادل ۱۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، تیبا ۲۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و تیبا هاچ بک نیز ۲۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است.
همچنین قیمت هر دستگاه خودروی آریو با گیربکس دستی ۴۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، آریو با گیربکس اتوماتیک ۵۴ میلیون تومان، کیا سراتو ۱۶۰۰ دندهای ۷۲ میلیون و ۲۰۰ تومان و کیا سراتو ۱۸۰۰ اتومات ۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است.
قیمت خرید خودروها با ۲۵ میلیون تومان وام
نام خودرو |
قیمت نمایندگی |
میزان پیش پرداخت با وام ۲۵ میلیون تومانی
|
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ |
۳۴میلیون و ۱۰۰هزار تومان |
۹میلیون و ۱۰۰ هزار تومان
|
پژو ۴۰۵ اس ال ایکس |
۳۰میلیون تومان |
۶میلیون تومان
|
رانا |
۳۳میلیون و ۲۳۰ هزار تومان |
۸میلیون و ۲۳۰ هزار تومان
|
پژو پارس سال |
۳۵میلیون و ۳۰۰ هزار تومان |
ده میلیون و ۳۰۰ هزار تومان
|
تیبا |
۲۳میلیون و ۹۵۰ هزار تومان |
۴میلیون و ۷۹۰ هزار تومان
|
پراید ۱۱۱ |
۲۰میلیون و ۱۰۰ هزار تومان |
۴میلیون و ۲۰ هزار تومان
|
پراید ۱۳۲ |
۱۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان |
۳میلیون و ۹۶۰ هزار تومان
|
پارس تندر |
۳۹میلیون و ۳۵۰ هزار تومان |
۱۴میلیون و ۳۵۰ هزار تومان
|
سمند ال ایکس |
۲۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان |
۵میلیون و ۹۶۰ هزار تومان
|
منبع: مهر